SANTO DOMINGO: Como referencia internacional, se citaron los modelos aplicados en Chile, Colombia y Costa Rica, donde el impuesto vehicular se calcula sobre la valoración fiscal o comercial de las unidades
Sobre el aumento de los precios del marbete en el país por parte del Gobierno, Opción Democrática propuso sustituir el parámetro actual, basado en el año de fabricación, por un esquema técnico determinado por el valor fiscal de cada vehículo.
Según los planteamientos presentados por la dirigente Nicole Pichardo, la tarifa vigente mantiene distorsiones al aplicar el mismo cobro a vehículos de precios sensiblemente distantes solo por pertenecer a la misma categoría de antigüedad.
Pichardo señaló que, si bien la tarifa del marbete no registraba modificaciones desde 2016 y la inflación acumulada en dicho período superó el 57 %, el ajuste anunciado representa un incremento económico para los contribuyentes sin que se hayan comunicado mejoras proporcionales en la red vial o en los servicios públicos del sector
Dentro del análisis presentado por la organización se argumentó que el esquema actual resulta regresivo, citando como ejemplo que un automóvil valorado en RD$ 400,000 puede asumir una proporción económica mayor sobre su precio en comparación con un vehículo de lujo cotizado en RD$10 millones.
La propuesta entregada a las autoridades sugiere que la DGII elabore un estudio técnico para establecer escalas diferenciadas en función de la tasación del vehículo, con el objetivo de adecuar el cobro a la capacidad económica de los propietarios.
Como referencia
internacional, se citaron los modelos aplicados en Chile, Colombia y Costa Rica, donde el impuesto vehicular se calcula sobre la valoración fiscal o comercial de las unidades.
Finalmente, la organización solicitó la revisión del sistema impositivo vehicular antes de la entrada en vigor de los nuevos aumentos, al tiempo que cuestionó la falta de correspondencia entre los ingresos recaudados y las condiciones del asfaltado, señalando ejecuciones comunitarias realizadas para el bacheo de calles en Santiago y el Distrito Nacional.